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    壓縮空氣在涂裝行業(yè)的應用,空壓機廠(chǎng)家

    時(shí)間:2019-09-21 11:06???來(lái)源:德耐爾空壓機???作者:Denair???點(diǎn)擊:次

      壓縮空氣是涂裝行業(yè)生產(chǎn)車(chē)間所需的一種重要的動(dòng)力資源,主要起到輸送涂料、霧化涂料、驅動(dòng)氣動(dòng)工具吹干水分及灰塵,驅動(dòng)氣動(dòng)閥門(mén)等作用,如果噴涂氣體管道中混入油污、顆粒等雜質(zhì),會(huì )造成噴涂表面漆膜出現顆粒、縮孔等外觀(guān)質(zhì)量問(wèn)題,同時(shí)也會(huì )導致設備損壞,縮短設備的使用壽命。
     
    壓縮空氣在涂裝行業(yè)的應用,空壓機廠(chǎng)家
      目前汽車(chē)行業(yè)對外觀(guān)表面的要求比較高,整個(gè)生產(chǎn)噴涂生產(chǎn)線(xiàn),要求壓縮空氣的輸送必須無(wú)顆粒、無(wú)油污、無(wú)水分,這就要求我們在設備選型和氣體管路的設計上必須考慮整個(gè)壓縮空氣質(zhì)量的把控。本文主要介紹一下汽車(chē)噴涂行業(yè)對壓縮空氣氣體管路的質(zhì)量把控。
     
      01壓縮空氣管路分布設計
     
      1.1 區域劃分
     
      為保證噴裝車(chē)間壓縮空氣管路吹掃的效率,需要對噴裝車(chē)間所有壓縮空氣管路進(jìn)行區域性劃分,便于對每個(gè)區域進(jìn)行集中吹掃。噴裝車(chē)間共分為噴漆區、小修區、ED打磨終端檢報交區、前處理電泳區、噴蠟烤房區及空調區7個(gè)區域。
     
      1.2 等級劃分
     
      對所有線(xiàn)體支管進(jìn)行等級劃分,分為工藝用氣和設備用氣點(diǎn)。
     
      工藝用氣主要有:輸調漆工位、噴漆工位(噴槍使用點(diǎn))、吹擦凈工位、打磨工位(氣動(dòng)打磨機使用點(diǎn))、打膠工位(打膠槍使用點(diǎn))、拋光工位(氣動(dòng)拋光機使用點(diǎn))等,設備用氣點(diǎn)主要有:面漆線(xiàn)體、手動(dòng)噴槍使用點(diǎn)。
     
      1.3 支管路設計
     
      對圖紙上每個(gè)區域及各個(gè)區域各等級支管路數量進(jìn)行統計,并與車(chē)間現場(chǎng)進(jìn)行核對后記錄。要求設計中必須考慮到整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間工藝用氣和設備用氣兩種壓縮空氣的使用,不但工位點(diǎn)位置滿(mǎn)足使用,壓縮空氣的用氣量和末端供氣壓力也要滿(mǎn)足使用要求。
     
      02壓縮空氣系統安裝前系統吹掃
     
      2.1 壓縮空氣閥門(mén)清統計洗
     
      吹掃工作開(kāi)始前,識別需要清洗的閥門(mén)數量,編制清洗詳細記錄檢查表,對壓縮空氣管路安裝閥門(mén)進(jìn)行清洗。清洗完成后通知第三方確認清洗結果,待檢查合格后,再進(jìn)行安裝。
     
      2.1.1 公稱(chēng)直徑為DN80以上閥門(mén)的清洗步驟。
     
     ?。?)佩戴防毒面具、護目鏡、手套等清洗所需的勞保用品;
     
     ?。?)將閥門(mén)置于半開(kāi)狀態(tài),把0.5L清洗溶劑倒入球閥腔體中;
     
     ?。?)球閥內腔清洗;關(guān)閉閥門(mén),繞軸線(xiàn)轉動(dòng)球閥腔體內壁上的油污充分接觸到溶劑,最后將球閥內腔的溶劑倒出;
     
     ?。?)將閥門(mén)置于半開(kāi)狀態(tài),用干凈的無(wú)紡布擦拭球閥內腔壁,目視無(wú)紡布上無(wú)臟物和變色視為干凈,如有臟污重復上述步驟(2)和(3);
     
     ?。?)清洗球閥球面;轉動(dòng)手柄開(kāi)關(guān)閥門(mén),每開(kāi)關(guān)一次用沾有溶劑的無(wú)紡布將球面上帶出來(lái)的臟物擦拭干凈,直至關(guān)閉閥門(mén)時(shí)球面上無(wú)臟物。
     
      2.1.2公稱(chēng)直徑為DN80以下閥門(mén)的清洗步驟
     
     ?。?)佩戴防毒面具、護目鏡、手套等清洗所需勞保用品;
     
     ?。?)將閥門(mén)放入盛放有清洗溶劑的容器中,浸泡10min,然后轉動(dòng)球閥手柄開(kāi)關(guān)5-6次,再放入清洗溶劑內浸泡10min;
     
     ?。?)用無(wú)紡布擦拭閥門(mén)內壁,無(wú)紡布上無(wú)油污、顆粒等雜質(zhì)為合格;
     
     ?。?)每清洗40個(gè)閥門(mén)需要更換1次清洗溶劑。
     
      03管路編號及命名
     
      3.1 為保證清洗管路徹底,必須對管路進(jìn)行編號命名,逐一逐個(gè)進(jìn)行清洗,可以將壓縮空氣的同一樓層的主管和支管分別進(jìn)行分類(lèi)命名。
     
      3.2 支管路和主管路不在一個(gè)樓層,以支管路命名,主管路加A,支管路加B,區分進(jìn)行命名。
     
      04吹掃條件確認
     
      4.1 工具準備:吹掃所需工具:安全閥、管鉗、活口扳手、腳手架等。
     
      吹掃所需勞保:對講機、強光手電、耳塞等。
     
      4.2 條件確認
     
      對噴涂車(chē)間各項目節點(diǎn)進(jìn)行確認,以確定滿(mǎn)足吹掃條件的具體時(shí)間節點(diǎn)。
     
     ?。?)環(huán)氧地坪的施工計劃節點(diǎn)確認,與環(huán)氧地坪施工時(shí)間交叉的計劃節點(diǎn)需根據環(huán)氧地坪施工計劃相應順延。
     
     ?。?)空壓站房供氣時(shí)間節點(diǎn)確認,空壓機調試完成后可以供應壓縮空氣。
     
     ?。?)車(chē)間外主管網(wǎng)路吹掃計劃節點(diǎn)確認,空壓站房空壓機到涂裝車(chē)間儲氣罐前這段管路確認合格后方可與儲氣罐連接。
     
     ?。?)車(chē)間供電時(shí)間節點(diǎn)確認,車(chē)間具備供電條件后方可開(kāi)啟干燥機(冷凍干燥機和吸附塔干燥機)。
     
      4.3 吹掃方案及計劃編制
     
      明確參與部門(mén)及各部門(mén)的職責,編制組織結構圖。
     
      4.4 確認吹掃工作條件時(shí)間節點(diǎn),根據設備調試計劃及環(huán)氧地坪施工計劃,編制吹掃計劃。
     
      4.5 吹掃內容
     
      涂裝車(chē)間公用壓縮空氣管路安裝完畢后,且完成壓縮空氣初步吹掃打壓后,為保證壓縮空氣潔凈度滿(mǎn)足后期材料及設備的使用要求,對接入涂裝車(chē)間線(xiàn)體的管路進(jìn)行深度吹掃,主要吹掃工作如表1。
     
     
    壓縮空氣在涂裝行業(yè)的應用,空壓機廠(chǎng)家
     
      4.6 吹掃原則
     
     ?。?)先對主管路進(jìn)行總體吹掃,再對各主管路上的支管路進(jìn)行吹掃。
     
     ?。?)對管路吹掃時(shí)先對管路末端閥門(mén)進(jìn)行吹掃,由遠及近,依次進(jìn)行吹掃。
     
     ?。?)按劃分區域吹掃,對不同區域管路區分等級標準,重點(diǎn)區域重點(diǎn)吹掃。
     
      05壓縮空氣吹掃質(zhì)量檢測方法和評價(jià)標準
     
    壓縮空氣在涂裝行業(yè)的應用,空壓機廠(chǎng)家
      06結語(yǔ)
     
      壓縮空氣管路吹掃工作開(kāi)始前,需熟悉涂裝行業(yè)壓縮空氣管路走向,梳理支管路數量,劃分區域、劃分等級,識別工藝及設備用氣點(diǎn);了解壓縮空氣系統中各設備,包括空壓機、干燥機、過(guò)濾器等的使用條件。實(shí)時(shí)跟進(jìn)設備調試進(jìn)度,能識別設備調試導致不能進(jìn)行吹掃工作的風(fēng)險,對已和設備連接的管路進(jìn)行識別,統計及記錄并聯(lián)系設備部通知設備廠(chǎng)家進(jìn)行拆解,以便于吹掃。嚴格檢測壓縮空氣氣源潔凈度,定期檢測,防止由于氣源潔凈度差導致吹掃工作反復。汽車(chē)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)在各個(gè)工藝流程中,都離不開(kāi)壓縮空氣這種良好的氣源,氣源的潔凈度是汽車(chē)表面噴涂質(zhì)量重要保證。

     

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